קו הרכבת יחולק לשני מקטעים נפרדים, שעות הפעילות צומצמו; משרד התחבורה: ״שומרים על רציפות תפקודית תחת איום״
אחרי שבועות של שיבושים כבדים בעקבות ההסלמה הביטחונית והאיום המתמשך מצד מתקפת הטילים האיראנית, משרד התחבורה הודיע הערב על חידוש חלקי ומדורג של פעילות הרכבת הקלה בירושלים. לראשונה מאז תחילת המערכה, הציבור יחזור לראות את הרכבות האדומות נעות ברחובות הבירה — אם כי במתכונת מוגבלת, תחת מגבלות חירום קפדניות ובתיאום צמוד מול פיקוד העורף.
לפי הודעת משרד התחבורה והרשות הארצית לתחבורה ציבורית, החל ממחר (יום שלישי, 17 ביוני 2025), הרכבת הקלה תחזור לפעול אך ורק בין השעות 05:15 בבוקר ועד 19:30 בערב — שעות פעילות מצומצמות בהרבה מהלו”ז הרגיל.
בנוסף, השירות יופעל בשני מקטעים נפרדים, ולא יופעל קו ישיר לכל אורכו: בצפון העיר – הרכבת תנוע בין שכונת נווה יעקב לבין תחנת גבעת המבתר. בדרום העיר – הרכבת תנוע מהתחנה המרכזית ועד לבית החולים הדסה עין כרם.
כלל המקטע שבין שני חלקי הקו יישאר מושבת לעת עתה, בשל שיקולי ביטחון והיערכות לשעת חירום. משרד התחבורה הדגיש כי ההפעלה כולה מותנית בתמונת המצב הביטחונית שתעודכן מדי יום, ובהנחיות פיקוד העורף.
לצד הפעלת הרכבת הקלה החלקית, שירות השאטלים החלופי שהונהג בתקופת השיבוש ימשיך לפעול כסדרו. נוסעים הנדרשים לעבור בין המקטעים יוכלו להיעזר בשאטלים, ללא צורך בתשלום נוסף, כדי להשלים את המסלול ולנוע בין חלקי העיר. מדובר בפתרון שנועד לצמצם את הפגיעה בציבור המשתמשים הקבוע ברכבת הקלה — ובעיקר באוכלוסייה התלויה בתחבורה ציבורית יומיומית כמו סטודנטים, עובדים, חולים ומבקרים.
במשרד התחבורה מציינים כי מוקדי המידע ימשיכו לעמוד לשירות הנוסעים בכל שאלה: ניתן לקבל מידע שוטף באתר חברת כפיר — המפעילה את הרכבת הקלה בירושלים, דרך המוקד הטלפוני 2779*, וכן במרכז השירות של משרד התחבורה בטלפון 4515*.
ההחלטה להשיב את פעילות הרכבת במתכונת מוגבלת נולדה מתוך ניסיון לאזן בין הצורך לשמר את שגרת החיים המינימלית של תושבי ירושלים, לבין רמת הסיכון הביטחוני הקיימת. במשרד התחבורה מסבירים כי ״הרכבת הקלה בירושלים מהווה עורק תחבורתי מרכזי, וככזו יש חשיבות לשוב ולהפעילה גם בימי חירום, במתכונת מצומצמת ומבוקרת״.
לצד השבתת חלק ניכר מתחום התחבורה הציבורית ברחבי הארץ בעקבות מתקפות הטילים האחרונות — ובפרט בצפון ובמרכז — נחשב חידוש פעילות הרכבת הקלה בירושלים לצעד משמעותי לשמירה על ״רציפות תפקודית״ במערך האזרחי, מונח שנעשה בו שימוש תדיר במערכת הביטחון בשבועות האחרונים.
הרכבת הקלה בירושלים פועלת במסלול עילי, בחלקים רבים בעיר החשופים יחסית — מה שהקשה מאוד על שמירה על שגרת פעילות בעת ירי טילים והתרעות צבע אדום חוזרות ונשנות. גם תחנות הרכבת הקלה אינן ממוגנות באופן מלא, והמערכת כולה דורשת היערכות ביטחונית נפרדת בעת חירום.
לשם כך הונהגו בשבועות האחרונים נהלי עצירה מיידית עם קבלת התרעה, הנחיות פינוי מהירות, פריסת מאבטחים ונהגים מאומנים למצבי חירום. עם זאת, גורמי הביטחון קבעו כי יש להפעיל כעת את השירות רק במקטעים שבהם ניתן להבטיח סיכון מופחת יחסית לנוסעים.
במשרד התחבורה הבהירו כי המתכונת הנוכחית צפויה להשתנות בהתאם למצב הביטחוני. במקרה של הסלמה נוספת — תיתכן השבתה מחודשת. במצב של רגיעה — ייתכנו הרחבות נוספות לפעילות הקו בהמשך. ״כל שינוי יפורסם בנפרד, לציבור בזמן אמת״, נמסר בהודעה הרשמית.
