צילום: מאת N509FZ - נוצר על־ידי מעלה היצירה, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=89322416
צילום: מאת N509FZ - נוצר על־ידי מעלה היצירה, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=89322416

יונייטד איירליינס מעלה מחירים לטרקלינים: כל מה שאתם צריכים לדעת

חברת יונייטד משנה את ההטבות לנוסעים: מנויי הטרקלין יתייקרו, וכרטיס האשראי יעלו יותר אך יציעו גם בונוסים חדשים כמו זיכויי נסיעה, שדרוגים בטיסות וצבירת סטטוס מועדון לפי טיסות

חברת התעופה האמריקאית יונייטד איירליינס הודיעה על העלאת מחירים למנויים השנתיים בטרקליני היוקרה שלה ולכרטיסי האשראי הממותגים שמהווים חלק ממועדון הנוסע המתמיד של החברה. לצד עדכון המחירים, הציגה יונייטד גם שדרוגים בהטבות – בהם זיכויים לרכיבה שיתופית, הנחות בטיסות בונוס ואפשרות לצבור זכאות לסטטוס גבוה בתוכנית הנאמנות.

לפי החברה, מנוי אישי לשימוש בטרקליני United Club יעלה מעתה 750 דולר לשנה או 94 אלף נקודות נאמנות, ויאפשר גישה אישית בלבד. לקוחות המעוניינים להיכנס עם שני אורחים יידרשו לשלם 1,400 דולר או 175 אלף מיילים, סכום המשקף עלייה משמעותית לעומת המנוי הקודם, שעמד על 650 דולר בשנה וכלל אפשרות לאורחים. לקוחות עם מנוי קיים ייהנו מהתנאים הישנים עד למועד החידוש הבא.

במקביל, מחירי כרטיסי האשראי של החברה – המופקים בשיתוף עם ג'יי.פי. מורגן – עלו גם הם, כאשר כל כרטיס כולל תוספת בהטבות. כרטיס United Explorer התייקר מ־95 ל־150 דולר בשנה, והוא כולל כעת גם זיכוי של 60 דולר לנסיעות בשירותים כמו אובר וליפט. כרטיס United Quest עלה מ־250 ל־350 דולר, ומציע הטבות נוספות דוגמת זיכוי של 100 דולר לנסיעות, שדרוגים למושבים עם מרווח רגליים והחזר של עד 200 דולר בטיסות יונייטד. הכרטיס הבכיר United Club Infinite יתומחר ב־695 דולר לשנה – במקום 525 – ויכלול חברות שנתית בטרקלין, זיכוי של 150 דולר לרכיבות, והזדמנות לצבור סטטוס Premier 1K דרך השימוש בכרטיס.

לדברי ריצ'רד נאן, מנכ"ל מועדון MileagePlus, השינויים נעשו לאחר כשנה של עבודה. לדבריו, יונייטד התמקדה ביצירת חבילת ערך משמעותית יותר שתצדיק את עליית המחיר. לדבריו, החברה מודעת לכך שהצרכנים בוחנים את ההוצאה – אך בטוחים שההטבות החדשות שוות את זה.

כמו חברות תעופה רבות אחרות, גם יונייטד שינתה בשנים האחרונות את מדיניות הנאמנות שלה, כשהיא מתמקדת בלקוחות שמוציאים סכומים גבוהים יותר – לאו דווקא באלו שטסים בתדירות גבוהה. עומס גובר בטרקלינים ושימוש גובר בכרטיסים פרימיום יצרו צורך בבקרת כניסה הדוקה יותר ובשירות יוקרתי יותר ללקוחות הנאמנים באמת.

בשנה החולפת הכניסה יונייטד כ־3.49 מיליארד דולר מהכנסות שאינן קשורות ישירות לטיסות – בעיקר משותפויות מסחריות, כרטיסי אשראי ומנויי טרקלין – גידול של 10% מהשנה הקודמת. החברה גם ציינה כי הצטרפו למועדון MileagePlus כ־17 מיליון חברים חדשים במהלך השנתיים האחרונות, והיא רואה בעדכון ההטבות מנוף לצירוף לקוחות חדשים.

Scroll to Top