החל מה-25 בפברואר יתייקרו מחירי הנסיעה ברכבת הקלה בירושלים ובתל אביב, כאשר מחיר כרטיס בודד יעמוד על 8 שקלים – עלייה של 33% לעומת המחיר הנוכחי, העומד על 6 שקלים. ההתייקרות, שהייתה אמורה להיכנס לתוקף כבר ביולי האחרון, נדחתה בעקבות התערבות משרד התחבורה.
במשרד התחבורה הסבירו כי העלייה נובעת מהעדכון התקופתי הקבוע בחוק, שנדרש בשל עליית עלויות ההפעלה והתשומות של הרכבת הקלה. מדובר בהתייקרות ראשונה מתוך שורת עדכונים שצפויים להשפיע על כלל התחבורה הציבורית, כאשר בסוף אפריל מתוכננת עלייה נוספת במחירי הנסיעות באוטובוסים וברכבות, שעשויה להגיע לעשרות אחוזים.
לצד העלייה במחירי הנסיעות הבודדות, צפויים להתייקר גם מנויי התחבורה הציבורית, בהם “חופשי-חודשי” ו”חופשי-שנתי”. מחירי הנסיעות באוטובוסים יעלו בשני שקלים לנסיעה, ובכך צפויה להיווצר השפעה משמעותית על הוצאות התחבורה של הנוסעים הקבועים.
ההתייקרות מגיעה לאחר סיכום בין שרת התחבורה מירי רגב לשר האוצר בצלאל סמוטריץ’, במסגרתו משרד האוצר ויתר על קיצוץ של מאות מיליוני שקלים מתקציב משרד התחבורה, בתמורה להעלאת מחירי התחבורה הציבורית. בכך, הנוסעים הם אלו שיישאו בעלות התקציבית, בעוד הממשלה נמנעה מהפחתת השקעות בתשתיות התחבורה.
העלייה במחירים צפויה לעורר ביקורת ציבורית, במיוחד בקרב תושבי הערים המשתמשים בתחבורה הציבורית באופן יומיומי, וכן בקרב ארגוני התחבורה הציבורית, שכבר כעת מזהירים מפני הפגיעה בנגישות וביוקר המחיה.
