יצרנית רכבי הספורט פרארי סיימה את שנת 2024 עם גידול קל במכירות וחזרה למקום הראשון בשוק רכבי היוקרה האיטלקי, כשהיא עוקפת את מזראטי לראשונה מזה 12 שנים. החברה דיווחה על מכירת 13,752 רכבים ברחבי העולם, עלייה של 0.7% לעומת השנה הקודמת, וזאת לצד זינוק משמעותי בהכנסות וברווחיות.
למרות העלייה המתונה במספר המכוניות שנמכרו, פרארי רשמה קפיצה משמעותית בהכנסות וברווחיות. בשנת 2024 הסתכמו הכנסותיה ב-6.67 מיליארד אירו, לעומת 5.97 מיליארד אירו בשנת 2023. הרווח הנקי עלה ל-1.52 מיליארד אירו, עלייה של 21.6% לעומת השנה הקודמת.
אסטרטגיית החברה מתמקדת ברווחיות גבוהה יותר על חשבון גידול בנפח המכירות, עם דגש על התאמה אישית של רכבים ללקוחות וייצור דגמים ייחודיים במהדורות מוגבלות. מהלכים אלו איפשרו לפרארי להגדיל את שולי הרווח שלה, גם כשהשוק עצמו חווה האטה מסוימת.
לאחר יותר מעשור של שליטה של מזראטי בשוק רכבי היוקרה האיטלקי, פרארי הצליחה לעקוף אותה מחדש, כאשר מזראטי מכרה 11,300 רכבים בלבד במהלך 2024. אך בעוד פרארי חוגגת את מקומה בראש הרשימה, למבורגיני נותרה קרובה, עם מכירות עולמיות חזקות שאינן רחוקות מהיקפי פרארי.
פרארי הציגה ביצועים חזקים במיוחד בארה”ב, שם נמכרו 3,527 מכוניות – עלייה של 12.9% בהשוואה לשנה הקודמת. גרמניה רשמה עלייה של 11% ל-1,827 רכבים, בעוד שאיטליה הציגה גידול של 14.1% עם 744 רכבים שנמכרו. מנגד, בשוק הבריטי חלה ירידה של 4.47% עקב תחרות גוברת מצד יצרני רכבי יוקרה מקומיים.
פרארי מתכננת להמשיך ולחזק את מעמדה עם השקעות משמעותיות בטכנולוגיות חדשות. אחד המהלכים המרכזיים הוא פיתוח הדגם החשמלי הראשון של החברה, ה-Elettrica, שאמור להיחשף בסוף 2025. החברה מקימה מעבדת מחקר מתקדמת בתחום הסוללות כדי להבטיח ביצועים ברמה גבוהה גם בתחום הרכבים החשמליים.
במקביל, החברה צופה כי ההכנסות בשנת 2025 יחצו את רף 7 מיליארד האירו, תוך שמירה על רווחיות גבוהה ושולי EBITDA של מעל 38.3%. הצמיחה תתבסס על הרחבת אפשרויות ההתאמה האישית של רכבים, פיתוח שוק הלייף-סטייל של המותג, והתחזקות תחום המרוצים, כולל עונת 2025 של פורמולה 1.
עם ביצועים פיננסיים חזקים, אסטרטגיה ממוקדת רווחיות, והשקעות משמעותיות בעתיד החשמלי, פרארי ממשיכה לבסס את מעמדה כמותג רכבי היוקרה המוביל בעולם, תוך שמירה על האקסקלוסיביות שאופיינית לה.
