אל על סיימה את הרבעון עם רווח נקי של 96 מיליון דולר והכנסות של 774 מיליון • שיעור התפוסה במטוסים זינק ל-94% למרות ירידה בנתח השוק בנתב"ג • אל על צמצמה את החוב ב-330 מיליון דולר וצפויה להרחיב את צי המטוסים במהלך 2026
חברת התעופה אל על סיימה את הרבעון הראשון של שנת 2025 עם רווח נקי של 96 מיליון דולר – עלייה של 19% לעומת הרבעון המקביל אשתקד. ההכנסות ברבעון הסתכמו ב-774 מיליון דולר, עלייה של 5% לעומת הרבעון הקודם. העלייה מיוחסת בין היתר לגידול בשיעור התפוסה, שעמד על 94.3% לעומת 92.6% בשנה שעברה.
לצד הגידול ברווח, החברה נהנתה מירידה של 15% במחירי הדלק הסילוני ו-14 מיליון דולר שהתווספו מהכנסות מימון על בסיס הריבית על יתרות המזומנים. עם זאת, מדובר בירידה לעומת הרבעון האחרון של 2024, שבו הסתכמו הרווחים ב-130 מיליון דולר – לפני חזרתן של חברות תעופה זרות לישראל.
חזרתן ההדרגתית של החברות המתחרות באה לידי ביטוי בירידה בנתח השוק של אל על בנתב"ג, שירד ל-44% לעומת 67% בתקופה המקבילה אשתקד. החברה ציינה כי חלק מחברות התעופה שוקלות כעת שלא לחדש את פעילותן בישראל בעקבות האיום הביטחוני האחרון.
ברבעון הנוכחי צמצמה אל על את החוב הפיננסי שלה ב-330 מיליון דולר, והוא עומד כעת על 1.4 מיליארד דולר. לפי דיווחי החברה, נרשם גידול של כ-7% בהיצע המושבים (ASK), בין השאר בזכות הצטרפות מטוסים חכורים לצי.
מנכ"לית אל על, דינה בן-טל גננסיה, מסרה כי החברה ממשיכה לפעול במגמת צמיחה. לדבריה, נחת בישראל הדרימליינר ה-17 של החברה, ובמהלך 2026 צפוי מטוס 777 נוסף בבעלות אל על להיות מושמש בתצורת דרימליינר. כמו כן, רכשה החברה מספר מטוסים שהיו עד כה בחכירה.
אל על צופה כי גם הרבעון השני יתאפיין בביקוש גבוה יחסית להיצע המושבים, ותמשיך לפעול בתפוסה גבוהה בהתאם.
