מינוי זמני של מקורב לשרת התחבורה ליו”ר רשות שדות התעופה מסיר את המכשול האחרון בפני מהלך פוליטי שמטרתו להעביר את ראשות רמ”י למנכ”ל משרד השיכון • אחרי שקוינט הוזז הצידה – הדרך פנויה למורגנשטרן
מאחורי מינויו הזמני של אבנר פלור לממלא מקום יו”ר רשות שדות התעופה עומד מהלך פוליטי מחושב, שנועד לא רק לפתור את סוגיית תקופת הצינון של פלור לקראת תפקידו ברכבת ישראל – אלא גם, ובעיקר, לפנות את תפקיד יו”ר רשות מקרקעי ישראל לטובת מינויו של מנכ”ל משרד השיכון, יהודה מורגנשטרן.
על פי הפרסום ב׳כלכליסט׳, במשרד התחבורה ובמשרד הבינוי והשיכון מתואם בימים אלו דיל פוליטי: פלור, איש אמונה ותיק של מירי רגב, ממונה זמנית לרש”ת – מהלך שמוציא מהמשוואה את המועמד הבולט ינקי קוינט, יו״ר רשות מקרקעי ישראל. קוינט נבחן לתפקיד יו”ר רשות שדות התעופה, אך הדרישה של האוצר להותיר את התפקיד בהיקף של 60% משרה וללא תוספת שכר הביאה לבלימת המינוי.
עם ירידת שמו של קוינט מהפרק, תפקיד יו״ר רשות מקרקעי ישראל נותר ללא דורש. כאן בדיוק נכנס לתמונה מורגנשטרן – מי שנחשב לדמות מוערכת אך גם מקורב פוליטית לגורמים בממשלה הנוכחית, ושואף להתקדם לעמדה ביצועית רבת עוצמה. המעבר מרשות שדות התעופה לרמ״י נראה אולי עקיף, אך הוא נבנה באופן מדויק: מינוי זמני שמחליף את קוינט, קוינט נשאר ברמ”י, לחץ פוליטי להחליפו, מינוי למורגנשטרן.
במשרד האוצר התנגדו לשדרוג תנאי יו״ר רשות שדות התעופה, מה שהביא להקפאת מועמדות קוינט. פלור, שאינו עומד בתנאי הסף, מונה בכל זאת – אך לתקופה של 3 חודשים בלבד, בהחלטת ועדת דותן. בכך נוצר מצב בו נטרלה הממשלה מועמד חזק ופתחה את הדרך לשינוי שלטוני ברשות מקרקעי ישראל – אחד התפקידים הרגישים והמרכזיים בממשל.
המהלך כולו מתרחש כמעט בשקט תקשורתי מלא. לא נרשמו התנגדויות פומביות, לא מצד היועצת המשפטית לממשלה ולא מצד גורמים קואליציוניים. ייתכן שמדובר בהבנה כוללת של הצורך ב״שקט תעשייתי״ להעברת מינויים רגישים – וייתכן שמדובר בעייפות ממאבקים.
המשמעות היא אחת: הדרך של יהודה מורגנשטרן לעמוד בראש רשות מקרקעי ישראל נפתחת, והציבור – שטרם שמע על כך באופן מסודר – יגלה בדיעבד איך חיבור בין מינויים זמניים, פרטי שכר והקפאת מועמדויות סלל שדרה חדשה של כוח בירוקרטי.
